DE DACIA SAGA
Dacia, een belangrijke speler in de nationale economie
Dacia, de grootste Roemeense autoconstructeur, werd opgericht in 1966 met de bouw van de autofabriek van Mioveni. In 1999 kocht Renault 51% van het kapitaal van de onderneming naar aanleiding van het privatiseringsproces. Dat aandeel nam inmiddels toe tot 99,43%. Dacia heeft een aanzienlijk moderniseringsprogramma opgestart om het commerciële net te hervormen, het industriële apparaat te moderniseren en het leveranciersnet te reorganiseren. Eind 2006 had Renault al 772 miljoen euro geïnvesteerd in Dacia. De fabriek van Mioveni beslaat in het totaal 2 900 000 vierkante meter en produceert drie koetswerkversies van het model Logan: Logan berline, Logan MCV en Logan VAN. In 2008 werd het gamma aangevuld met Sandero.
Logan, een nationale uitdaging
Het Logan-project was in de eerste plaats een echte nationale uitdaging. Pas nadat hij zijn nationale doelstellingen had ingelost, kreeg Dacia een internationale roeping. Logan werd gelanceerd om te beantwoorden aan de behoeften van de Renault groep die op zoek was naar producten om het huidige Renault gamma aan te vullen en het verkoopvolume van de 47 commercialiseringslanden uit te breiden tegen het einde van het jaar 2007. Het commerciële Dacia net telt momenteel 69 erkende Dacia partners, 17 servicepunten en 16 satellietpunten. Meer dan 13 000 mensen dragen bij tot de productie, de distributie en de export van de voertuigen. Er werd meer dan een miljoen uren opleiding gegeven aan het personeel. In 2007 verkocht Dacia 230 473 voertuigen, een stijging met 17,4% ten opzichte van 2006. Op de Roemeense markt verkocht Dacia 102 062 wagens, waarvan 95 212 personenwagens en 6 850 bedrijfsvoertuigen.
Dacia, een internationaal merk
Dacia heeft als doel om de kwaliteitsnormen van Renault te combineren met Roemeense prijzen en een gamma eigentijdse, robuuste, betrouwbare en betaalbare wagens aan te bieden voor Roemenië en daarbuiten. Dacia is het tweedegrootste merk van de Renault groep. Dacia draagt bij tot het veranderende imago van het land in de wereld.
Kwaliteit als voornaamste doelstelling
Voor Dacia is kwaliteit een uitdaging opgebouwd rond drie basisbeginselen:
1. Op het niveau van de ontwerpactiviteit: de producten moeten beantwoorden aan de verwachtingen van de klant. Tegelijk moet het ontwerpteam de kwaliteit ook laten doordringen in de genen van de wagen. Dat geldt voor elk model op het moment van de lancering en voor elke versie die ervan wordt afgeleid.
2. Op niveau van het industriële apparaat: kwaliteit op het niveau van de fabriek en de leveranciers. Die laatsten moeten bepaalde procedures en organisatiemiddelen hanteren waardoor elk onderdeel identiek is en elke wagen hetzelfde kwaliteitsniveau krijgt.
3. Op niveau van het commerciële net: de kwaliteit van de contacten tussen Dacia en de klant aan de hand waarvan het publiek zich een idee vormt over Dacia.
